打造出百万级的高端豪华汽车是很有道理的欧洲杯体育，这么的车不错销量不高但却能起到升迁品牌乃至于统统车系定位的作用。于是确切每个家具线有余全面的车企齐会打造出这么的汽车家具，自主品牌深化也不例外。

那么在百万级的高端国产汽车品牌中，究竟是哪个品牌的发扬更好呢？

笃信一定会有比亚迪品牌的粉丝说仰望汽车的发扬最佳，客不雅上也确乎不差；其2025年1月份的品牌总销量为286辆，仰望U8越野车为260辆，仰望U9的销量为26辆。看似未几但百万级豪车的销量大批不高，看成自主品牌应当是有销量就算到手了。

 

然而淌若要概括车辆单价和销量数据来解读的话，红旗汽车的发扬应当更胜一筹。

让数据语言：

红旗国雅，65辆 红旗国礼，9辆 红旗国耀，10辆

百万级车型的总销量诚然不足仰望品牌，然而从品牌曝光率来看，红旗汽车彰着低调了很多。不外夸张的不是国雅和国耀两款车的销量，而是销量独一9辆的红旗国礼——该车原型车为红旗L5，缠绵决议合座格外；红旗国礼的车身尺寸加长至5980*2090*1710毫米，轴距达到3730毫米，属于典型的大型车，大约称之为全尺寸轿车更恰当。车辆搭载的是一台4.0T-V8发动机，匹配8AT变速器，用四驱平台。

这么一款车的售价会是若干呢？

红旗国礼的售价是718万元。

也便是说诚然一月零卖销量独一9辆，但仅此一款车的销售额就达到6462万元。

 

红旗国雅不异是大型轿车，不外车身尺寸仅仅5353*1998*1511毫米，轴距3260毫米；诚然尺寸能与奥迪A8、疾驰S级迈巴赫和良马7系等车格外，但与红旗国礼比拟照旧差一些有趣。是以这款车的售价是140万元和186万元，分手匹配3.0T-V6和4.0T-V8发动机，也用8AT变速器和四驱系统。

 

红旗国耀是一款大型越野车，其招揽的口角承载式车身，车身尺寸为5695*2095*1985毫米、轴距3309毫米；尺寸与加长版的凯迪拉克凯雷德，林肯领航员或吉姆西育空等车格外，视觉后果照旧格外有压迫感的。

车辆也用4.0T-V8发动机和四驱系统。

售价为136.58、146.58万元。

 

从划定来看，高端国产汽车当今看来照旧红旗汽车的重量更重，比亚迪仰望品牌的U8诚然销量发扬邃密，但109.8万元的售价与红旗国耀和红旗国雅照旧略有差距的；与红旗国礼不在兼并范例线上。仰望U9看成跑车本就偏小众，销量莫得必要过度解读。

只不外有少许不错基本细则：

概括红旗汽车以及迈巴赫、保时捷、宾利、劳斯莱斯等入口车的销量数据来看，高端汽车用户还是合座偏疼燃油车。

这么的论断内容不难默契，高端汽车用户关于车辆能耗并不怜爱，其重心关爱的是品牌价值和车辆驾乘体验；以及被很多汽车爱好者所漠视的“私有性。”高端汽车之是以高端是因其招揽了更高范例的发动机、变速器和初始系统，燃油车对应的每个价钱区间的车辆均有彰着的家具质能互异，是以这么高端汽车才算着实贴合用户心境需求。

 

反之，电动汽车或增程汽车很难在性能和操控两方面体现出足以拉开家具差价的差距，是以关于高端车用户而言，这么的汽车家具诱骗力总会略小一些。笔者以为高端汽车异日照旧会由燃油车主导，另有部分特地车型会以增程决议冲击小众市集。

静瞻念其变。

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