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海上禁锢、制裁挟制、指控扩散危急材料，好意思国的这些腐败路又端上了桌。两艘从中国驶往伊朗的货船，没成想刚离港就被盯上了，说是可能运送了“导弹股东剂的要道原料”，好意思国告诫说，要是不配合查抄，就要处分中国讨论企业和个东说念主。这手法，奈何这样眼熟？没错，32年前的“星河号事件”不即是这样来的！当年用一顶“化学火器扩散”的大帽子，硬生生禁锢了中国货轮，效能终末连根据皆没拿出来。今天，他们又想故技重施？问题是，时期可早就变了。

先来捋一捋事情的世代相承。这两艘货船从中国启航，概念是伊朗。按理说，这不外是再平时不外的外洋买卖输送。但偏巧这内部被好意思国盯上了，说这些船可能装载了“高氯酸钠”——一种不错用作导弹股东剂的化学物资。好意思国平直摆出一副“外洋窥察”的架势，叫嚣着要查抄货船，不然就要制裁。

这场戏码让东说念主不得不梦猜测1993年的“星河号事件”。当年，好意思国亦然用访佛的根由，指控中国货船向中东某国运送化学火器原料，派艨艟在公海上强行禁锢，致使阻挡中国原意船只受检。效能呢？折腾了三个多月，连个像样的根据皆没找到，终末灰溜溜地不昭彰之。

但那期间的中国，外洋地位还没当今这样硬气，海上力量也正处于起步阶段，靠近好意思国的强势寻衅，只可吃哑巴亏。而今天呢？中国不仅是各人第二大经济体，更领有了一支粗略各人活动的当代化舟师。偏巧好意思国还千里浸在往时的优厚感里，认为靠“星河号”的老脚本还能逼中国就范，这难免也太自信了。

再把视野拉回到中东。伊朗始终是好意思国制裁的重心对象，两边在核问题、地区影响力上的矛盾由来已久。而中国算作伊朗抨击的经贸伙伴，当然也成了好意思国“敲打”的概念。尤其是连年来，中伊俄三国在海上伸开了屡次联接军演，勾搭边界从反海盗到保护海上交通线，致使蔓延到政策威慑。这让好意思国在中东的日子越来越不好过。不错说，此次针对中国货船的告诫，不仅是想打压中国，更是一次对伊朗的“杀鸡儆猴”。

好意思国这一手，名义上是爱护“各人安全”，但本体上是典型的霸权想维。对中国来说，此次事件到底有多大的挟制？咱们不妨从三个层面来望望。

第一，海上力量的对比。往时的中国舟师，如实还在踉跄起步，舰艇数目少、作战智商有限，靠近好意思国第七舰队这样的巨无霸，如实心过剩而力不及。但今天的中国舟师早已昨今不同。从052D型驱散舰到055型万吨大驱，再到辽宁舰、山东舰双航母编队，中国舟师不仅在近海构建起坚固的防地，还能在远洋伸开多点部署。尤其是在亚丁湾护航任务中，中国屡次展示了雄壮的反海盗、护航智商。这些教会不仅升迁了中国舟师的活动智商，也让外洋社会看到了中国爱护海上安全的决心。

第二，外洋勾搭的升级。连年来，中伊俄三国的勾搭越来越清雅。在阿拉伯海的联接演习中，各方不仅进行了海上反恐、挽救东说念主质等活动，还演练了海上交通线的保护。不错说，这样的勾搭不仅是在向外界展示实力，亦然在用活动告诉好意思国中东的海域，照旧不是你说了算的所在。

第三，地区阵势的变化。好意思国在中东的影响力正在速即下滑。以印度洋为例，也曾被好意思国视为人命线的这片海域，如今连第七舰队皆很少有常驻的大型主力舰。而中国则通过“一带沿途”倡议，加强了与沿线国度的经贸勾搭，同期也加强了在这一地区的存在感。从瓜达尔港到吉布提保险基地，中国在中东和印度洋区域的布局早已成型。这种政策态势，照旧让好意思国感到如鲠在喉。

回到这劣货船事件，好意思国的告诫看似强项，但本体上底气不及。今天的中国照旧领有了满盈的实力和本事去应付访佛的寻衅。更况且，外洋社会也不再是往时那种单一的“好意思国主导”模式。越来越多的国度运行厚实到，好意思国的所谓“步骤爱护”，一样所以摈弃他国利益为代价的。而中国则通过本体活动，展示了勾搭、共赢的理念。

好意思国今天的操作，更多的是一种心思层面的“自我劝慰”。在中国舟师力量束缚增强的本质眼前，好意思国的海上霸权照旧渐渐失去了昔日的威慑力。尤其是在中东这样的政策要塞，好意思国的影响力正在被少量点蚕食，而中国则通过面面俱到的式样，扩大了本身的存在感。

有东说念主说，好意思国这样握着于“禁锢中国货船”，其实是因为他们照旧厚实到我方的雕零。但问题是，靠这种幼稚的挟制本事，不仅惩办不了问题，反而会让我方堕入更无语的境地。时期照旧变了，谁还会买你那套陈年脚本？

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