历经 25 年的发展，蓝色发源（Blue Origin）公司底本将至当天迎来一个具有里程碑意旨的时刻，关联词就在本文撰稿期间，这个时刻又推迟了。

　　这家由亚马逊创举东谈主杰夫·贝索斯（Jeff Bezos）创立的航天公司原定于好意思国东部期间 1 月 13 日凌晨 1 点至 4 点，在佛罗里达州卡纳维拉尔角航天辐射场初次辐射“新格伦”重型运送火箭。但在屡次推迟辐射期间后，公司最终于凌晨 3 点 10 分傍边告示取消本次辐射尝试。

　　“咱们暂停今天的辐射尝试，以排查一个需要超出辐射窗口期间的火箭子系统问题。咱们正在评估下一次辐射的契机，”公司在外交媒体上发布了这一音信。面前，公司尚未具体阐发是哪个子系统出现问题。

　　图丨相干推文（着手：X）

　　实质上，这也曾不是“新格伦”首飞任务的第一次推迟。此前，公司原缱绻在 1 月 10 日进行首飞，但由于火箭一级预定降落区域的大泰西海况恶劣，辐射被推迟了 72 小时。面前，这次代号为“NG-1”的首飞任务辐射窗口再次推迟到 1 月 16 日。

　　这次辐射任务将搭载一颗期间考证卫星，用于测试蓝色发源“蓝环”（Blue Ring）缱绻的在轨业绩期间。除了将卫星送入轨谈外，火箭第一级还将尝试在大泰西上的无东谈主驾驶船 Jacklyn 号上着陆。这艘以贝索斯母亲定名的回收船，淌若能够到手给与火箭，将使蓝色发源成为继 SpaceX 之后第二家掌持这项期间的公司。

　　图丨首架“新格伦”号火箭升入辐射台，恭候进行 NG-1 测试航行（着手：AmericaSpace）

　　从期间参数来看，这枚高达 320 英尺（约 98 米）的火箭，相等于 32 层楼高，能够将 45 吨有用载荷送入近地轨谈，是 SpaceX 猎鹰 9 号运力的两倍多。何况，它还配备了更宽的整流罩，为辐射大型航天器提供了特有上风。

　　在鼓动系统方面，“新格伦”接纳了更始的双燃料决议。一级火箭由 7 台 BE-4 发动机提供能源，每台推力达 550,000 磅（约 250 吨），使用液态甲烷和液态氧算作鼓动剂。这种组合较传统的煤油燃料具有更高成果和更清洁的脾气。这些 BE-4 发动机已在 ULA（麇集辐射定约）的“火神”火箭上完成了首飞考证。

　　二级接纳两台 BE-3U 发动机，以液氢和液氧为鼓动剂。诚然这类低温鼓动剂操作复杂，但能带来更高性能。好意思国普渡大学航空航天学讲授 William Anderson 合计，这种鼓动系统组合代表了面前火箭发动机期间的最高水平。

　　图丨“新格伦”号的 7 台 BE-4 发动机（着手：Blue Origin）

　　可重叠使用设想是新格伦的另一亮点。一级火箭设想重叠使用次数不少于 25 次，与猎鹰 9 号相等。为确保海上回收的可靠性，火箭配备了网格状尾翼、着陆支架和先进的导航戒指系统，回收平台 Jacklyn 号则装备了精密的定位和流露系统，以冒昧复杂的海况。

　　初次轨谈辐射面对诸多挑战。在加注低温鼓动剂花式可能遭遇期间问题而推迟辐射，火箭还需要完成初次同期烽火 7 台 BE-4 发动机、二级火箭空中点火以及海上回收着陆等关节节点。

　　历史造就标明，新式火箭首飞通常难以一次到手。对此，蓝色发源已作念好充分准备。公司 CEO Dave Limp 示意，即使本次辐射未能整个完毕指标，他们已入部下手准备备用火箭，最快可在本年春季进行下一次尝试。

　　“新格伦”神色可回想至十多年前。2016 年，蓝色发源精致对外公布了这一以首位环绕地球的好意思国宇航员约翰·格伦（John Glenn）定名的火箭缱绻。神色指标是业绩于营业卫星辐射、空间站补给和深空探伤等多种任务。

　　为撑持神色执行，公司确立了齐备的工业体系。在佛罗里达州，占地 75 万闲居英尺（约 7 万闲居米）的总装厂配备了宇宙最大的复合材料罐体制造斥地和自动化出产线。阿拉巴马州亨茨维尔的发动机工场年产 42 台 BE-4 发动机，不仅得志私用，还为 ULA 供货。

　　图丨多枚“新格伦”号火箭在出产流程中（着手：Blue Origin）

　　此外，公司还收受并重建了具有历史意旨的 36 号辐射台。这里曾是水手号、勘察者号和前驱者号等探伤器的源流，让东谈主类初次看到了月球名义和内行星的边幅。这个辐射台在 2005 年完成终末一次阿特拉斯 III 号辐射后隐痛，为撑持更大的新格伦号，必须整个重建。

　　为了撑持这些竖立，贝索斯致使每年王人要出售约 10 亿好意思元的亚马逊股票来保管蓝色发源的运营。

　　是以，关于贝索斯和他的蓝色发源而言，这次辐射十拿九稳而意旨弱点，它不仅代表着公司持久以来的期间蕴蓄，更将成为其与 SpaceX 竞争的关节。

　　实质上，蓝色发源成立于 2000 年，比 SpaceX还要早两年，但在轨谈辐射畛域却过期于敌手。SpaceX 已完成近 450 次猎鹰系列火箭辐射，到手回收 375 个助推器。比拟之下，蓝色发源此前仅进行过亚轨谈旅游任务。不外，贝索斯对商场出息保持盛开乐不雅的魄力。他在近期接受彭博社采访时示意：“天际产业有富饶空间容纳多个到手者。SpaceX 将链接取得到手，蓝色发源也会到手，致使当今还莫得成立的公司也会到手。”

　　贝索斯对天际探索怀有宏大愿景。他但愿通过裁减插足天际的资本，为年青企业家开展天际业务创造条目。更宏大的指标是，他盼望能将重工业和浑浊性产业振荡到天际中进行，使地球重返“花圃星球”的景况。“太阳系能够承载一万亿东谈主口，届时咱们将领有一千个莫扎特，一千个爱因斯坦。念念象一下这个雅致将会何等令东谈主景仰和充满活力，”贝索斯在一次演讲中这么刻画将来。

　　面前，蓝色发源已获取约 100 亿好意思元的辐射左券，涵盖营业卫星、政府任务和 NASA 神色。公司缱绻在 2025 年完成 6-8 次辐射。诚然这一数字不足 SpaceX，但对新式火箭而言已颇具挑战性。航天征询公司 BryceTech 的 CEO Carissa Bryce ChristensenClose 合计，淌若首飞任务取得到手，将流露该公司“慢工出细活”的研发计策是有用的。

　　除了营业辐射业绩，蓝色发源还在布局更粗俗的天际业务。公司正在开发“蓝月”（Blue Moon）登月着陆器参与 NASA 的阿尔忒弥斯（Artemis）缱绻，同期也在谈判名为\"轨谈礁\"的营业空间站神色。这些神色王人将依托新格伦的辐射智商。

　　图丨 NASA 的阿尔忒弥斯神色（着手：NASA）

　　业内巨匠指出，将来营业航天的竞争将主要体当今辐射资本、可靠性和业绩智商等方面。可重叠使用期间的熟习度、新一代鼓动系统的性能以及全体运营成果王人将成为蹙迫竞争成分。诚然 SpaceX 在辐射频次和商场份额上遥遥提高，但跟着商场畛域扩大，新的参与者仍有发展空间。

　　从期间发展趋势看，新格伦接纳的甲烷-氢双燃料决议、大直径整流罩、高可重叠使用次数等特质，王人适当将来重型运送火箭的发展主张。尽管首飞日历暂时推迟，但这一神色恒久值得期待，其任务的收尾，将为评估这些期间决议的可行性提供蹙迫参考。

　　事实上，新式火箭首飞通常会遭遇多样期间挑战。SpaceX 的猎鹰系列火箭在首飞时不异阅历过屡次推迟。在营业航天畛域，确保可靠性和安全性比追求期间表更为蹙迫。八成如该公司座右铭“Gradatim Ferociter”（按次渐进，凌厉上前）所传达的，面面俱圆比急于求成更容易达到最终指标。