[环球时报驻好意思国、德国特约记者 冯亚仁 青木 环球时报记者 赵觉珵 戚席佳]好意思国白宫当地工夫14日发布音信，借口中国所谓的“不刚正商业步履”，渲染中国商品对好意思国经济安全组成“不可经受的风险”，要求该国商业代表证实《1974年商业法》第301要求对来自中国的180亿好意思元入口商品晋升关税，“以保护好意思国工东谈主和企业”。白宫宣称，这次针对中国的行动是“全心针对策略领域的”，触及电动汽车、锂电板、光伏电板等产业。好意思媒分析以为，这是拜登政府为防护“中国减轻好意思国企业并威迫好意思国制造业行状”而接管的最新举措欧洲杯体育，同期也为了“争取选民”的政事成见。14日经受《环球时报》记者采访的人人以为，好意思国最新关税设施的成见等于针对中国的出口“新三样”。“不错说，中国哪些产业得回进军后果，好意思国坐窝就要进行打压。”中国商务部14日在经营复兴中暗示，好意思方晋升301关税反抗了拜登总统“不寻求打压拆开中国发展”“不寻求与中国脱钩断链”的情愿，也不合乎两国元首达成的共鸣精神，这将严重影响双边谐和氛围。中方将接管坚毅设施，捍卫本身权柄。

　　“只许州官纵火，不许庶民点灯”

　　证实白宫音信，拜登政府将晋升钢铁和铝、半导体、电动汽车、锂电板、关节矿产、光伏电板、口岸起重机和医疗用品等策略领域家具的对华关税。某些钢铝家具的关税税率将从最高7.5%晋升到25%，锂电板相当零部件的税率从7.5%晋升到25%，自然石墨、永磁体等关节矿产和口岸起重机的税率将从零晋升到25%，传统半导体、光伏电板的税率将从25%晋升到50%，电动汽车将从25%晋升到100%，医疗用品证实品类不同，辞别晋升到25%或50%。

　　好意思国前总统特朗普任内曾期骗301要求，在2018年对价值数千亿好意思元的中国入口商品加征刑事牵扯性关税。拜登政府从这些关税扩充的第四年启动对是否延迟进行审核。路透社称，白宫在声明中暗示，拜登将督察特朗普工夫的关税政策，同期加大其他家具的纳税力度。

　　“中方坚毅反对并严正交涉。”中国商务部14日对此复兴称，好意思方出于国内务治探求，骤然301关税复审门径，进一步晋升部分对华家具加征的301关税，将经贸问题政事化、用具化，是典型的政事操弄，中方对此暗示浓烈动怒。好意思方应立即改良很是作念法，取消对华加征关税设施。

　　在白宫晓示对更多来自中国的入口家具加征关税的前一天，好意思国财长耶伦在经受彭博电视台采访时暗示，加税的决定晓示后，好意思国可能会看到中国作出的“紧要”反馈。她还宣称，好意思国针对中国“产能阔气”接管的任何行动都应该是有针对性的，而不是粗俗的。

　　中国际交部发言东谈主汪文斌14日在例行记者会上对此复兴称，按照好意思方的逻辑，好意思国进行补贴等于“至关进军的产业投资”，异国进行补贴等于“令东谈主担忧的不刚正竞争”；好意思国向寰宇出口有比拟上风的家具等于“目田商业”，异国向寰宇出口有比拟上风的家具等于“产能阔气”。这用中国话来说等于“只许州官纵火，不许庶民点灯”。

　　“很大程度上仅仅符号性的”

　　关于好意思国政府此轮对华加征关税，外媒精深以为与拜登在大选年争取选票经营。路透社称，拜登此举是冒着与北京关系在选举年堕入僵局的风险，以眩惑对其经济政策打低分的选民。

　　据好意思国《纽约时报》报谈，在连任竞选步履中，拜登强调了本届政府对可再天真力的投资，并罕见参不雅了受政府激发设施援助的新工场。报谈以为，这彰着是为了向选民标明，他正在竭力重振好意思国制造业。哥伦比亚播送公司称，大幅晋升对中国电动汽车的关税可能会减轻好意思国汽车制造商和好意思国汽车工东谈主说合会（UAW）的一些压力。UAW在1月援助拜登竞选连任，比2020年晚了许多，原因之一等于拜登念念要完毕向电动汽车转型令工会感到惦记。

　　社交学院国际关系斟酌所西宾李海东14日对《环球时报》记者暗示，关于好意思国而言，传统汽车制造业触及大范畴行状，而从燃油车向电动汽车转型靠近诸多穷困。拜登政府此轮加税一方面旨在拉拢好意思国传统动力汽车制造巨头的援助，另一方面亦然在向好意思国全球标明我方将保证好意思国在全球新动力领域的携带权。

　　“这在很大程度上仅仅符号性的。”彭博社以为，拜登政府加征关税对一些产业恐难产生骨子影响，因为中国电动汽车在好意思国商场中占有率并不高，太阳能家具大多从其他国度出口到好意思国，从而闪避了关税。中国（深圳）抽象开发斟酌院财税商业与产业发展斟酌中心主任韦福雷14日告诉《环球时报》记者，好意思国并非中国电动汽车厂商的主要商场，这次将关税增至100%是试图将中国电动汽车挡在好意思国大门以外。

　　韦福雷还暗示，好意思国现在一些政策是首尾乖互的，一方面中好意思新任局势变化特使近期在华盛顿举行会晤，另一方面好意思国又将中国的新动力家具界说为“阔气产能”动作打压对象。路透社征引分析师的话劝诫称，（好意思中）商业争端可能会晋升电动汽车的举座本钱，从而毁伤拜登的局势成见和创造制造业行状契机的成见。沃达福数字汽车国际谐和斟酌中心主任张翔14日对《环球时报》记者暗示，中国现在领有全球最主要的新动力汽车产业链，要是将中国的零部件拒之门外，那么对好意思国汽车产业的转型和发展亦然一种亏本。

　　朔尔茨反对对中国家具加征刑事牵扯性关税

　　白宫14日的音信宣称，拜登政府将络续与寰宇各地的伙伴谐和，措置对中国“不刚正作念法”的共同担忧。但在电动汽车、太阳能家具等领域，至少欧洲里面的对华格调并非铁板一块。

　　旧年10月，欧盟委员会晓示决定对入口自中国的纯电动载东谈主汽车发起反补贴打听，此举在欧洲里面际遇远大的反对声浪。据德新社14日报谈，在好意思国政府晓示新的对华纳税设施后，德国总理朔尔茨暗示反对欧盟对中国电动汽车征收刑事牵扯性关税。他本日在斯德哥尔摩暗示，欧盟委员会的打听终结尚未公布。“不外，我念念指出的是，现在从中国入口的电动汽车中至少有50%来自西方品牌，这些品牌在中国分娩并入口到欧洲。”朔尔茨补充谈，东谈主们也不应该健忘，欧洲制造商到手地在中国商场上销售了他们的汽车，并将无数欧洲分娩的汽车出口到中国。

　　自然一些欧洲机构和组织将当地太阳能电板板制造商堕入窘境归罪于中国，但欧盟委员会认真动力事务的委员卡德丽·西姆松3月曾对路透社暗示，欧盟应援助处境贫穷的欧洲太阳能迷惑制造商，但不行封闭此类家具的入口。

　　李海东暗示，好意思国此轮加征关税亦然但愿向以欧盟为主的盟友施压，指示这些国度向好意思国的政策看皆。这或将温顺中欧谐和与经济全球化，也会影响现时全球经济的复苏进度，不错说是“高度不负牵扯的”。从中也不错看出，好意思国政客仍是被经济和政事上的短视所恐吓，接管的决议残暴了好意思国的永久利益。

　　韦福雷以为，在新动力领域，好意思强拉欧洲针对中国家具的趋势值得警惕。欧盟需要意志到，中国的新动力产业具备范畴与本钱上风。一朝欧盟对中国发起诸如“双反”在内的商业保护设施，只会导致“双输”地点。关于欧盟而言，短缺来自中国的家具，其提议的新动力发展成见现在来看险些无法完毕。

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