关于现代小城年青东谈主来说，不管是我方欢悦享受一隅世界，也曾接送孩子高放学、老东谈主生病去病院，又或者是全家出游，无一不需要一台“及格”的家用车，但关于小城的年青东谈主来说，经常预算有限，而又会堕入“要、又要、还要”的圈：要购车低廉、又要用车费本低，还要多场景多用途，这才算“及格”。

今天，咱们就从小城车主阿仁的视角，望望他心目中的“及格”家用车——秦PLUS DM-i荣耀版55KM逾越型，是怎样方方面面设立、功能都卡在他的心坎上，成为以他为代表的小城年青用户购车首选的。

“798”亲民售价，购车要“及格”不要“拼集”

关于阿仁这样刚创业起步的小城年青东谈主而言，购买家用轿车高大靠近的挑战，等于有限的购车预算，他们不肯意只是为了领有一辆车而和解，那秦PLUS DM-i可谓是特别“及格”， 7.98万元起的售价适值卡在他们的心坎，购车无压力也不会影响奇迹过甚他方面的参预。

向预算和解并不代表对品性“拼集”，阿仁开了一家好意思术培训责任室，他遴荐秦PLUS DM-i，因为其既能得志日常驱驰责任的需求，又能兼顾家庭使用，同期初学车型也设立丰富，像自动空调、倒车影像以及手机NFC车钥匙等功能应有尽有，真确达成了廉价不低质，让每一分钱都花得物超所值。

通勤纯电远途混动，一年2000多块赤忱实惠

阿仁领先选车时遴荐秦PLUS DM-i，最蹙迫的原因就是垂青了DM-i超等混动时间，而遴荐55KM版块亦然研究到身在小城市中，日常通勤无非是家到责任室，55KM奢华两三天的纯电通勤，不错算作念纯电车使用，百公里只需或者5块钱电费。思思别的同级燃油家轿，再省百公里也得50块钱附近的油钱，何况小城里家家有车位，装置上充电桩，补能便捷了，纯电通勤如实是太省了。

何况，在满油满电情状下，秦PLUS DM-i能够提供超1100公里抽象续航里程，在小城绕城二三十圈都松开驰松，带全家东谈主出远门说走就走，主打一个宽心。就算在最极点的不可充电的情况下，秦PLUS DM-i亏电油耗也能低至3.8L/100km，合每公里不到3毛钱，比日系出名省油的几款联合燃油轿车还要省。

阿仁说自从买了秦PLUS DM-i，一年开了一万五千多公里，或者消耗了200多块的电费，2000多块的油费，治愈也曾购车时营救的，养一台车一年才消耗这样点钱，这是此前他思都不敢思的。

首肯静谧更平顺，家用责任两不误

可油可电带来的不啻是省钱，还有忘形纯电静谧、平顺的驾驶质感，阿仁本东谈主很心爱欢悦，秦PLUS DM-i的行驶品性特别合他的胃口，静谧性好、能源充沛，反应也比燃油车更快，在小城市日常驾驶，红绿灯起步时老是“遥遥逾越”。

小城年青东谈主选车更留意其空间阐扬，毕竟他们之中，首购家庭占据大比例，作为家庭唯独用车，这款车必须全面。秦PLUS DM-i的空间算得上“宽奢”，它的轴距达到A+级，来到了2718mm，宽大首肯的车内空间和高舒狂放座椅，将首肯氛围营造的特别到位，即便全家东谈主远途出游，坐满后也涓滴不挤，也不会感到无言。

此外，秦PLUS DM-i还有宽裕的后备箱储物空间，后排还撑合手按比例放倒，大件物品不错松驰放下，哪怕是阿仁的大尺寸画架和装备，也能松开驰松装下，甚至于阿仁笑称其为小城创业者的“创业搭子”。

解锁更多玩法，成为一又友圈焦点

在智能方面，秦PLUS DM-i也带来了同级燃油车所莫得的全新体验，尤其是在传统燃油车用户多的小城市，一又友一王人出游都爱让阿仁开车，毕竟车内可玩性让专家拍案叫绝，比如10.1英寸自符合旋转悬浮Pad，妥洽DiLink智能网关连统，内置百万垄断，什么刷抖音、看电影、玩游戏、语音范围车内功能，一齐上专家都不会枯燥。

除了可玩性终点高的智能交互功能外，秦PLUS DM-i还搭载了多项暖心设立，大大普及了出行的舒狂放和安全性。比如说全系标配的手机NFC车钥匙，频频家东谈主共事需要用车，无谓贫乏取送钥匙，手机在线授权一刷即走。

临了，阿仁纪念了几个对秦PLUS DM-i最清闲的点，首先是DM-i超等混动时间带来的超低油耗、超长续航，以及更平顺、静谧的驾乘品性，其次是A+级大空间和诸多首肯性设立，临了是智能化上风也很越过。

比较燃油车型世博体育，秦PLUS DM-i以7.98万元的极具竞争力价钱，让小城年青用户领有了全新省钱出行表情和责任家庭兼顾的用车体验，浓烈保举年青一又友都切体魄验一下秦PLUS DM-i的极致魔力。